据MarketWatch美国新闻媒体报道，当地时间9月30日，英特尔旗下自动驾驶子公司Mobileye Global Inc正式向美国证券交易委员会SEC递交IPO申请，拟以MBLY为股票代码，申请纳斯达克上市，估值最高300亿美元。汽车智能化成为目前趋势，半导体大厂英特尔对旗下自驾技术部门Mobileye给予厚望，以IPO上市之路抢占自动驾驶汽车商机。披露显示，该公司最早于今年3月2日向SEC递交秘密文件。招股书中暂未披露发行量和发行价等信息。

Mobileye 最早成立于1999年，开创了ADAS技术，主要提供一系列ADAS解决方案、eyes-off/hands-free自动驾驶方案以及AMaaS软件在内的ADAS和自动驾驶全栈解决方案。2014年，Mobileye成功在纽交所挂牌上市，退市之前，Mobileye市值已达到139.2亿美元。是以色列有史以来在美国最大的IPO。

2017年3月，Mobileye被英特尔以153亿美元所收购。之后Mobileye 与奥迪、宝马、大众、通用和福特合作开发了先进的驾驶和安全功能，如驾驶辅助和EyeQ相机、芯片和软件保持车道功能，根据Mobileye S-1文件中披露的一些公司情况，全球约有 800 款车型搭载 EyeQ 芯片，Mobileye的System-on-Chips更是被应用在超过1.17亿辆车上。此番新一轮上市，英特尔将作为Mobileye完全控股方。

当下A股市场中小市值的科技股继续活跃，其中以汽车智能化为主题的投资者最为火爆。汽车产业目前呈“电动化、智能化、网联化、共享化”变革趋势，行业的业态与增长模式发生巨大变化，对于零部件企业准确把握趋势、实现升级发展带来巨大挑战。据披露的公开信息显示，Mobileye业务遍布全球，在以色列、德国、美国、中国、法国等国家均有测试点办公室。美国媒体普遍认为，Mobileye此次的纳斯达克上市，是英特尔扩张核心业务更广泛战略的一部分。英特尔CEO 帕特基辛格（Pat Gelsinger）也表示“我和Amnon（Mobileye联合创始人兼CEO）认为，首次公开募股为巩固Mobileye的创新记录和为股东释放价值提供了最佳机会。”

可见放眼全球的商业策略和商业格局固然重要，选择IPO资本市场对于企业来说才是抢占市场先机的直通车。同时也说明美国资本市场对企业仍有强有力的吸引力，美国依然是IPO主战场。Mobileye各个产品都处在一个快速的发展期，后续还是有很大的发展潜力。高新科技市场的蛋糕正在不断变大，这个赛道的前景也相对明朗，未来两三年内，上市的公司会越来越多。

先前Mobileye以一己之力孤军奋战于纳斯达克IPO战场，此次作为英特尔先锋主力歃血重回，实力不可小觑，有望冲击美股今年最大IPO！可见资本市场之路本就有起有伏，以平常心态面对即可，素履以往，一苇以航，心之所向，终必达之！正如2022年开春以来中国企业赴美上市之路因疫情等其他原因出现的短暂波动曾让很多中概股望而却步，而今趋势逐步回暖，股市也有积极表现。中美是位居世界前两名的经济体大国，虽说社会制度不同，但经济发展方向一致，即使存在些许问题，但远没有到剑拔弩张全面冷战的地步，大可不必因为一时的遇冷丧失了信心和期待。赴美上市之路依旧是光明灿烂的，正如Mobileye的宣传语——开出车库，继续驰骋。美国联合商业协会在SPAC赴美上市路上始终与您安全同行，一路携手与共！